(Nur mittlere Auflösung)
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Bezeichnung der Einzelteile der "ELLWE 2FB" |
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Schwungradseite
Im Vordergrund (teilweise vom Schwungrad verdeckt) die Druckluftleitung |
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Die Bedienungsseite der "ELLWE 2FB"
Unter den beiden Schildern mit der Aufschrift "ELLWE" sitzen im Original die Flatterventile zum Ansaugen |
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Die "ELLWE 2FB" von der Wellenflanschseite aus gesehen
Nach links steht die Kühlwasserpumpe weg, nach rechts der Kompressor |
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Die Auspuffseite (nicht gerade die Schokoladenseite des Motors) |
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Nochmal das Schwungrad
Die beiden Leitungen im Vordergrund sind für Druckluft (weiter vorne) und Kühlwasser (weiter hinten) |
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Die horizontal verlaufende Welle mit den beiden Hebeln ganz nah am Schwungrad betätigen die Druckluftsteuerventile (über senkrecht stehende Stangen) und werden zum Anlassen umgelegt.
Hier mit abgenommenen Schwungrad. |
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Detailblick auf die Exzenter
hinten Wasserpumpe, spiegelbildlich dazu der Kompressor,
Betätigung für die Schmierölpumpe |
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Detailblick auf die Schmierölpumpe der "ELLWE 2FB"
Darüber die beiden Druckluftsteuerventile und handbetätigten Druckluftventile,
Zündkerzen (im Original Einspritzdüse und Vorkammer) |
